产品型号六：

• 320/80t-27.5m，A7四梁铸造起重机1台
  3KV供电，含中压部分
  

配置描述：

所有机构均采用ABB公司的ACS880系列变频系统，其中主提升机构采用2台560KW电动机，由2套独立的组合LCL+104+204驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单电机工作时速度减半，并可长期运行，不用耽误生产，解决了长期困扰问题。ABB多传动系统采用模块化组合，其中LCL-104-204均为同高度、同厚度、同宽度，非常方便安装与维护。

付提升采用1台160KW电机驱动，付小车采用1台11KW的电机驱动，付提升与付小车都采用1备1用变频系统，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。

主小车采用4台22KW电动机驱动，大车采用4台55KW电动机驱动，主小车与大车采用分别采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。

整车采用SIEMENS公司的S7-1500  PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式。

安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。

产品型号七：

• 320/80/15t-27m，A7四梁铸造起重机1台
  3KV供电，含中压部分
  

配置描述：

所有机构均采用ABB公司的ACS880系列变频系统，其中主提升机构采用2台560KW电动机，由2套独立的组合LCL+104+204驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单电机工作时速度减半，并可长期运行，不用耽误生产，解决了长期困扰问题。ABB多传动系统采用模块化组合，其中LCL-104-204均为同高度、同厚度、同宽度，非常方便安装与维护。

付提升采用1台160KW电机驱动，付小车采用1台11KW的电机驱动，付提升与付小车都采用1备1用变频系统，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。

主小车采用4台22KW电动机驱动，大车采用4台55KW电动机驱动，主小车与大车采用分别采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。

整车采用SIEMENS公司的S7-1500  PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式。

安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。

产品型号八：

• 260/80t-21m，A7四梁铸造起重机2台
  3KV供电，含中压部分
  

配置描述：

所有机构均采用ABB公司的ACS880系列变频系统，其中主提升机构采用2台530KW电动机，由2套独立的组合LCL+104+204驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单电机工作时速度减半，并可长期运行，不用耽误生产，解决了长期困扰问题。ABB多传动系统采用模块化组合，其中LCL-104-204均为同高度、同厚度、同宽度，非常方便安装与维护。

付提升采用1台160KW电机驱动，付小车采用1台11KW的电机驱动，付提升与付小车都采用1备1用变频系统，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。

主小车采用4台22KW电动机驱动，大车采用4台55KW电动机驱动，主小车与大车采用分别采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。

整车采用SIEMENS公司的S7-1500  PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式。

安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。

产品型号九：

• 240/80t-27.5m，A7四梁铸造起重机1台
  3KV供电，含中压部分
  

配置描述：

所有机构均采用ABB公司的ACS880系列变频系统，其中主提升机构采用2台530KW电动机，由2套独立的组合LCL+104+204驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单电机工作时速度减半，并可长期运行，不用耽误生产，解决了长期困扰问题。ABB多传动系统采用模块化组合，其中LCL-104-204均为同高度、同厚度、同宽度，非常方便安装与维护。

付提升采用1台160KW电机驱动，付小车采用1台11KW的电机驱动，付提升与付小车都采用1备1用变频系统，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。

主小车采用4台22KW电动机驱动，大车采用4台55KW电动机驱动，主小车与大车采用分别采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。

整车采用SIEMENS公司的S7-1500  PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式。

安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。

产品型号十：

• 100/32t-28.0m，A7四梁铸造起重机1台
• 100/32t-27.0m，A7双梁铸造起重机1台
• 150/50t-27.0m，A7双梁铸造起重机1台
  

配置描述：

所有机构均采用ABB公司的ACS880系列变频系统，主提升采用2台电机，由2套独立的ACS880驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。双电动机工作时，2套变频系统进行主从通讯，实现同步功能；单电机工作时自动取消同步功能，速度减半，并可长期运行。不用耽误生产，解决了长期困扰问题。

付提升采用1台电机驱动，小车采用2台电动机驱动，付提升与小车分别采用1套ACS880变频系统。

大车采用4台电动机驱动，采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。

整车采用SIEMENS公司的S7-1500  PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式：I/O有问题时用通讯方式；通讯有问题时用I/O方式，选择开关在联动台上实现一旋切换，快速、安全、便捷。

安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。